Команды могут начать следующий сезон с прошлогодними моторами
Autosport.com пишет о том, что некоторые команды собираются воспользоваться лазейкой в правилах омологации двигателей. Благодаря этому они рассчитывают дать мотористам больше времени на доработку новых моторов, что может быть выгодно прежде всего клиентам Renault и Ferrari.
Регламент позволяет омологировать доработанную версию моторов не чаще одного раза в год, но не уточняет, в какой момент это нужно сделать. Источники в FIA ссылаются на «дух закона» и утверждают, что новые двигатели необходимо омологировать перед началом сезона. Команды собираются соблюсти «букву» закона и выставить на старт машины с прошлогодними двигателями, пока мотористы продолжают работу над новыми.
Омологация двигателя — это процедура, при которой FIA проверяет соответствие конструкции двигателя техническому регламенту и выдает соответствующий сертификат, после чего внесение изменений в конструкцию запрещается. Для участия в соревнованиях команды могут использовать только омологированные двигатели.
Перед началом сезона-2014 все производители моторов столкнулись с нехваткой времени для подготовки к сезону, двигатели были «заморожены» в последний момент, чтобы команды могли принять участие в первой гонке сезона. По всей видимости, аналогичные трудности они испытывают вновь, но теперь старт сезона не является непреодолимым обстоятельством, поскольку сертифицированные двигатели у команд в любом случае есть.
Омологированного двигателя нет лишь у Honda, поэтому им в любом случае придется «заморозить» конструкцию перед первой гонкой.
