Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram
5 марта 2015, 19:29

Honda придумала свою компоновку силовой установки

Официальный сайт Формулы 1 опубликовал изображение компоновки силовой установки Honda. Японцы разместили генератор накопления тепловой энергии (MGU-H) в задней части двигателя между компрессором (отмечен голубым цветом) и турбиной (красным), а генератор кинетической энергии (MGU-K) впереди. Такое расположение отличается от компоновки двигателей Mercedes, Ferrari и Renault.

Конструкция силовой установки
Конструкция силовой установки
Фото с официального сайта Формулы 1

Ранее предполагалось, что японские мотористы будут использовать концепцию Mercedes, когда компрессор и турбина находятся в противоположных частях двигателя, а MGU-H размещен в середине. Такая конструкция мотора более эффективна и менее требовательна к системе охлаждения, чем двигатели Renault и Ferrari, в которых компрессор и турбина размещены рядом друг с другом и MGU-H в задней части двигателя.

Насколько эффективно такое решение покажет время. На прошедших зимних тестах в McLaren-Honda так и не смогли в полной мере проверить возможности двигателя, постоянно устраняя неисправности.

Комментарии

Лучшее