Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

Спасибо, все понятно

Послевкусие Мельбурна-2015

Опубликовано 17 марта 2015

Доминирование Серебряных стрел больше не вызывает ни у кого сомнений. Налицо картина, сформулированная в народной поговорке – «за что боролись, на то и напоролись». Напомню, что одним из весомых аргументов при переходе на новые моторы было желание прервать гегемонию Red Bull и реанимировать плотную борьбу в чемпионате. Задача оказалась выполненной лишь отчасти – команда Дитриха Матешица действительно сорвалась с пьедестала. Однако, уже в первый год появления турбо-гибридных силовых агрегатов, отрыв нового лидера был столь велик, что пятнадцать из восемнадцати кубков отправились в Брэкли.

Это фото способно запутать историков Формулы 1. Во-первых, из 20 призовых пилотов присутствуют только 19 — Вальттери Боттас отправился в госпиталь для обследования, а вместо Фернандо Алонсо рядом с Баттоном стоит Кевин Магнуссен.
Это фото способно запутать историков Формулы 1. Во-первых, из 20 призовых пилотов присутствуют только 19 — Вальттери Боттас отправился в госпиталь для обследования, а вместо Фернандо Алонсо рядом с Баттоном стоит Кевин Магнуссен.

А на второй год преимущество Mercedes достигло просто неприличных размеров. В Мельбурне обладателя поула и «лучшего из остальных» (в лице Фелипе Массы) разделили 1,4 секунды, а добравшийся до подиумного финиша Себастьян Феттель проиграл Хэмильтону более 30 секунд.

Празднование победы в стане Mercedes AMG Petronas F1 team. Явно не последнее в сезоне...
Празднование победы в стане Mercedes AMG Petronas F1 team. Явно не последнее в сезоне...

Происходящее навевает очевидную параллель с сезоном 1988 года, когда пилоты McLaren буквально «разорвали» конкурентов, выиграв пятнадцать гонок из шестнадцати. Затем всплывает в памяти 2002 год и победоносное шествие Scuderia Ferrari – снова пятнадцать побед на семнадцати этапах.

Айртон Сенна за рулем McLaren MP4/4 — Honda RA168-E 1.5 V6 в ходе Гран-при Франции, 1988 год.
Айртон Сенна за рулем McLaren MP4/4 — Honda RA168-E 1.5 V6 в ходе Гран-при Франции, 1988 год.

А мы хотим 2010 год! Да, тогда на финише Red Bull оказался удачливее и 23-летний Себ впервые стал обладателем титула. Но, в 19 гонках сезона победителями становились 5 гонщиков! И, впервые в истории Ф1, вплоть до последней гонки за чемпионство боролись четыре пилота!!!

В 2010–2013 годах Феттель взял за правило регулярно рассматривать свой указательный перст. За эту привычку его окрестили «Человек-палец».
В 2010–2013 годах Феттель взял за правило регулярно рассматривать свой указательный перст. За эту привычку его окрестили «Человек-палец».

Увы, в 2015 году остается лишь мечтать о таком накале сражений. Как минимум, в борьбе за лидерство. Без сомнения, нас утешит намечающаяся «рубка» между Ferrari и Williams, оспаривающими право называться второй силой. А болельщики Red Bull будут с сожалением наблюдать за нокдауном австрийской команды, заговорившей о бесперспективности участия в Формуле 1. Будут аварии Мальдонадо, судебные тяжбы Sauber, увядание Force India и потуги Manor Marussia выйти на старт. Возможно, мы также станем свидетелями истерики испанского идальго на фоне оглушительного провала McLaren. Событий в Большом цирке хватит с избытком.

Вот только главная интрига оказалась исчерпанной за восемь месяцев до финальной гонки. Еще теплится надежда на то, что Нико Росберг способен дать бой напарнику, но его беззубый пилотаж в Австралии и отсутствие хотя бы намека на атаку в Альберт-парке как-то не внушают оптимизма. Кстати, букмекерские ставки на третий титул Льюиса Хэмильтона принимаются с убийственно низким коэффициентом 1,53 …

Комментарии

Лучшее