Маурицио Арривабене, руководитель Ferrari, сообщил прессе, что лично просил инженеров команды приспособить новый болид под стиль пилотирования Райкконена. «Кими нравится чувствовать переднюю часть машины. Поэтому я в декабре попросил работать днем и ночью, но за три месяца сместить центр тяжести машины вперед. Я рад, что им удалось это сделать».
На Гран-при Бахрейн Кими Райкконен завоевал вторую позицию. Тактика пилота Ferrari немного отличалась от стратегии пилотов Mercedes, что позволило навязать борьбу конкурентам и финишировать на подиуме после старта с четвертого места. Это первый подиум для финского гонщика с Гран-при Кореи 2013 года.
Кими Райкконен дебютировал в Формуле 1 в 2001 году в команде Sauber. В 2007 году он стал чемпионом мира, выступая в своем дебютном сезоне за команду Ferrari. В 2010–2011 годах гонщик выступал в WRC и NASCAR. В 2012 году Райкконен вернулся в Формулу 1 сначала в команду Lotus F1, а в сезоне-2014 перешел в Ferrari.