Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram
6 июня 2015, 12:51

Топ-команды условились о предоставлении машин слабым командам

Как сообщает Адам Купер, в Монреаля состоялась встреча руководителей четырех команд, где обсуждалась возможность предоставления маленьким команда клиентских болидов, которые теперь с подачи Тото Вольфа называются «франшизами» и в дальнейшем будут использованы, если в пелотоне будет не более 16–18 машин.

Рон Деннис, Тото Вольфф, Маурицио Арривабене, Кристиан Хорнер и Эрик Булье решают, как лучше внедрить клиентские шасси
Рон Деннис, Тото Вольфф, Маурицио Арривабене, Кристиан Хорнер и Эрик Булье решают, как лучше внедрить клиентские шасси

Боссы команд надеются, что они не будут прибегать к использованию таких «франшиз», а маленькие команды будут жизнеспособны с финансовой точки зрения: «Но мы в определенной степени ответственны за будущее Формулы 1, и поэтому должны знать ответ на вопрос «Что будет, если?» – сказал Тото Вольфф.

Среди прочего обсуждались необходимые изменения в Спортивный и Технический регламенты, а также финансирование производства «франшиз»: кто будет финансировать и поставлять автомобили; будет ли это один производитель или же ведущие команды будут продавать свои шасси сами; возможный срок использование болида; допуск «клиентов» на подиум – это и многое другое беспокоит руководство «конюшен», которые не хотят появления в чемпионате юношеских команд под видом клиентских.

Лучшее