Росберг в Австрии завоевал вторую победу в сезоне
Нико Росберг захватил лидерство с самого старта и не подпускал Льюиса Хэмилтона на расстояние атаки, а после ошибки двукратного чемпиона на выезде из пит-лейн Нико не оставил Льюису ни малейшего шанса. Фелипе Масса впервые в этом году поднялся на подиум, сумев защитить третье место от атак Себастьяна Феттеля, который финишировал в шаге от пьедестала.
На старте гонки Нико в первом повороте прошел Хэмилтона, который тут же попытался отвоевать утраченную позицию, но Росберг грамотно оборонялся и сохранил первое место. Главными антигероями гонки стали Кими Райкконен и Фернандо Алонсо: на первом круге на выходе из второго поворота финн утратил контроль над болидом и задел Фернандо, который уже выехал за пределы трассы, а затем оба влетели в отбойник.
Кими Райкконену очень повезло, так как понтон машины Алонсо проскользнул в сантиметрах от шлема финна. После инцидента оба пилота самостоятельно покинули кокпиты своих автомобилей, а само происшествие стюарды рассмотрят после гонки.
После этого на протяжении пяти кругов директор гонки дал возможность полидировать водителю сейфти-кар. Пока автомобиль безопасности паровозил пелотон Баттон успел отбыть дополнительный штраф за замену силовой установки, заехать на пит-стоп и досрочно закончить гонку по причине отказа датчика контроля подачи топлива.
По ходу Гран-при было достаточно борьбы. В середине первой половины дистанции Боттас смог пройти на стартовой прямой Хюлькенберга, но немец показал, что не зря стал победителем гонки в Ле-Мане, и тут же вернул позицию. Аналогично несколько раз опережал своих соперников и Риккардо.
В районе тридцатого круга большинство гонщиков провели плановые пит-стопы. Именно после них Хэмилтон окончательно потерял шансы на победу, а Феттель на подиум. Пилот Mercedes получил пятисекундный штраф за пересечение линии на выезде из пит-лейн, а гонщик Скудерии стал жертвой проблем с установкой заднего правого колеса и вернулся на трассу позади Фелипе Массы.
Под конец гонки Макс Ферстаппен и Пастор Мальдонадо подарили интересную борьбу за седьмое место, когда Макс опередил Пастора, но венесуэлец не собирался сдаваться и корректно отвоевал утраченную позицию.
Следом за Себастьяном финишировали Боттас и Халк. Десятку сильнейших, несмотря на старт из задних рядов, замкнули Серхио Перес и Дани Риккардо. Даниил Квят не смог пробиться в топ-10 из-за столкновения на первом круге и последующей замены переднего спойлера во время внепланового пит-стопа. Россиянин финишировал 12-м позади Фелипе Насра.
Не задалась гонка и у Карлоса Сайнса, который перед квалификацией настроил болид под дождевые условия, в гонке превысил скорость на пит-лейн, а затем и вовсе сошел по техническим причинам. Та же участь постигла и пилота Lotus Романа Грожана: француз досрочно завершил гонку после 35-го круга из-за проблем с коробкой передач.
Льюис Хэмилтон по-прежнему лидер чемпионата, но его превосходство над Росбергом уменьшилось до десяти баллов. Себастьян Феттель в личном зачете чемпионата третий со 120-ю очками. Ситуация в Кубке конструкторов ясна до неприличия: у Mercedes 328 очков, что не оставляет шансов Ferrari и Williams, у которых 192 и 129 баллов соответственно.
