Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

Вы нас даже не представляете

Зрители опровергают представления о себе

Опубликовано 6 августа 2015

В своих интервью Берни Экклстоун постоянно жалуется, что рейтинги Формулы 1 падают и необходимо возвращать зрелищность в Большой цирк всеми доступными способами. Только эти нововведения у поклонников автогонок часто вызывают сплошное недоумение. Возможно, дедушке Берни пора уже перестать изобретать велосипед, а просто прислушаться к мнению зрителей, ведь они точно знают, какой хотят видеть Формулу 1? Совсем недавно GPDA провела глобальный опрос болельщиков, и его результаты говорят сами за себя.

Против искусственных изменений

Большинство поклонников (73,9%) не желает видеть искусственное повышение зрелищности гонок. 91% опрошенных болельщиков высказался против правила начисления двойных очков в финальной гонке, которое присутствовало в сезоне-2014. Еще 65,9% анкетируемых негативно оценили идею реверсивной стартовой решетки, возможность введения которой периодически обсуждается в кулуарах Формулы 1. Также болельщики не очень хотят видеть изменения гоночного уикенда: 62,8% опрошенных фанатов сказали «нет» квалификационной гонки для определения стартовой решетки, а 50,1% — изменениям формата предгоночной пятницы.

61,3% опрошенных фанатов проголосовали за возвращение дозаправок по ходу гонки

Технические аспекты

В глобальном опросе от GPDA были и вопросы, касаемые технических аспектов Формулы 1. Так поклонники разделились пополам, отвечая на вопрос «Поддерживаете ли Вы использование нынешних 1,6-литровых гибридных турбодвигателей?». Правда, тех, кто не поддерживает нынешние моторые оказалось на 4% больше, а их звук на трассе кажется тихим 35,7% поклонников. 50,9% фанатов ответили, что еще не слышали их вживую. 50,4% опрошенных поддержали DRS для обгонов соперников, 86,9% проголосовали за более свободный технический регламент, а 69,1% опрошенных высказались против замедления болидов ради улучшения гонок.

Самые-самые

Большинство поклонников Формулы 1 признались, что болеют за действующего чемпиона мира – Льюиса Хэмилтона. Количество фанатов Кими Райкконена немногим меньше. Очевидно, формульные фаны по-прежнему хотят видеть в кокпите болида бунтарей и любителей активной жизни (кстати, юный бунтарь Макс Ферстаппен также имеет неплохой рейтинг). «Обычный скучный парень» (по собственному признанию) Себастьян Феттель только на пятой позиции данного рейтинга.

На шестом месте рейтинга оказался пункт «нет фаворита». Далее список пилотов по количеству их опрошенных фанатов, выглядит так: Даниэль Риккардо, Валттери Боттас, Фелипе Масса, Нико Росберг, Макс Ферстаппен, Нико Хюлькенберг, Роман Грожан, Маркус Эрикссон, Даниил Квят, Серхио Перес, Фелипе Наср, Карлос Сайнс, Пастор Мальдонадо, Уилл Стивенс, Роберто Мери.
На шестом месте рейтинга оказался пункт «нет фаворита». Далее список пилотов по количеству их опрошенных фанатов, выглядит так: Даниэль Риккардо, Валттери Боттас, Фелипе Масса, Нико Росберг, Макс Ферстаппен, Нико Хюлькенберг, Роман Грожан, Маркус Эрикссон, Даниил Квят, Серхио Перес, Фелипе Наср, Карлос Сайнс, Пастор Мальдонадо, Уилл Стивенс, Роберто Мери.
Иллюстрация autosport.com.ru

Среди анкетируемых болельщиков оказалось 28,2% тифози. Они преданы своей команде, потому что на вопрос «Перестанете ли Вы следить за Формулой 1, если уйдет Ferrari?», 22,6% ответили положительно. Похожий вопрос задавался и относительно будущего Red Bull. «Да» ответили только 4,4% опрошенных. Также стоит отметить, что довольно много болельщиков смотрит Формулу 1 не ради конкретной команды. Пункт «нет фаворита» оказался популярнее Williams, Mercedes и Red Bull.

Рейтинг команд по количеству поклонников выглядит так: Ferrari, McLaren, нет фаворита, Williams, Mercedes, Red Bull, Lotus, Force India, Sauber, Toro Rosso, Marussia
Рейтинг команд по количеству поклонников выглядит так: Ferrari, McLaren, нет фаворита, Williams, Mercedes, Red Bull, Lotus, Force India, Sauber, Toro Rosso, Marussia
Иллюстрация autosport.com.ru

23 августа этого года состоится следующий этап сезона-2015 – Гран-при Бельгии. Это будет настоящий праздник для зрителей Формулы 1, и не только потому, что наконец-то закончится большой летний перерыв. 36% опрошенных признались, что именно гонка на трассе Спа является их самой любимой. 14,3% фанатов с замиранием сердца ожидают этап в Монако, 8,9% — в Канаде, 8,2% любят Сильверстоун и только 6,9% фанатеют от Монцы. Также поклонники практически единогласно проголосовали за сохранение европейских этапов. Несмотря на то, что Берни Экклстоун понемногу выводит Формулу 1 из Европы (хотя и заверяет, что пытается сохранить классические Гран-при), 91,2% зрителей по-прежнему желают видеть гонки в Монако, Италии, Великобритании, Бельгии и Германии.

Слишком дорогой вид спорта

Неоднократно Берни Экклстоун заявлял, что он ориентирован на богатых поклонников Формулы 1, которые могут позволить себе часы, рекламируемые пилотами. При этом, великий промоутер жалуется, что количество зрителей на автодромах уверенно сокращается. Увы, господин Экклстоун живет в своем мире дорогих вещей и не замечает потребностей основной массы болельщиков. Глобальный опрос подтвердил, что для большинства фанатов Формула 1 остается слишком дорогим удовольствием: около 40% анкетируемых ответили, что никогда не посещали Гран-при по причине дорогих билетов. А 43,4% фанатов не планируют платить деньги за просмотр гонок на своих гаджетах (чего добивается Берни).

Кстати, большинство поклонников Формулы 1 следят за гоночными уикендами именно по телевизору. А Берни Экклстоун продолжает жаловаться на снижение рейтингов телетрансляций?
Кстати, большинство поклонников Формулы 1 следят за гоночными уикендами именно по телевизору. А Берни Экклстоун продолжает жаловаться на снижение рейтингов телетрансляций?
Иллюстрация autosport.com.ru

Шинные войны

В отличие от Берни Экклстоуна, болельщики, кажется, соскучились за Michelin. 63,3% опрошенных проголосовали за долговечные шины в Формуле 1, а 77,9% фанатов сказали, что они хотели бы видеть в чемпионате противостояние поставщиков шин. Не это ли прямой намек президенту FOM, что в следующем сезоне необходимо вернуть в чемпионат франзузских шинников, которые могли бы составить конкуренцию Pirelli?

Среднестатистический болельщик

По результатам опроса также получилось составить образ среднестатистического болельщика Формулы 1. Им оказался мужчина (92,2% опрошенных) 18–40 лет (59,3%), который следит за Большим цирком более 15 лет (64,5%). Этот среднестатистический фанат желает видеть меньше 20 Гран-при по ходу сезона (52,3%), в течении уикенда смотрит все гоночные сессии (36%), читает интервью (14%) и мечтает попасть в паддок Формулы 1 (24,5%).

Ложка дегтя

И все же, несмотря на то, что в большинстве вопросов у Берни и поклонников разные взгляды на Формулу 1, есть неоспоримый факт: современный Большой цирк вызывает меньший интерес у зрителей. Большинство любителей автогонок признали лучшим периодом времена Айртона Сенны и Михаэля Шумахера.

Иллюстрация autosport.com.ru

Но, возможно, в этом виноваты не юные пилоты, а искусственно созданные изменения в регламенте? Хотя, справедливости ради стоит уточнить, что 11,9% болельщиков не решились выбрать лучшую эру Формулы 1. Для них Королева автоспорта всегда лучшая.

Ирина Лазурская
Постоянный автор и редактор ленты новостей Параболика. Мне 30 лет, по образованию и призванию — дизайнер. Влюбилась в Формулу 1 в 2000 году. Зашла в комнату, где папа смотрел автогонки, как раз тот момент, когда на Гран-при Бельгии Мика Хаккинен, обгоняя кругового Рикардо Зонту, обошел и Михаэля Шумахера. Тот обгон изменил мою жизнь, и я увлеклась Формулой 1. Люблю Королеву автоспорта за сочетание мужественности, скорости и высокого уровня безопасности.

Комментарии

Лучшее