Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

Все для людей

Экклстоун начал войну против богатых на стороне бедных

Опубликовано 18 декабря 2015

Берни Экклстоун заявил, что Mercedes и Ferrari негативно влияют на Формулу 1 своим тотальным доминированием и нежеланием понижать цены на собственные моторы. Кроме того, президент FOM добавил, что если им что-то не нравится в Королеве автоспорта, они могут покинуть чемпионат прямо сейчас. В Формуле 1 назревает очередной скандал или это просто громкие слова? Давайте вспомним хронологию событий и попробуем разобраться.

Идея альтернативных моторов

Разговоры о том, что Формула 1 слишком дорога, ведутся уже давно. Современные гибридные силовые установки обходятся частным командам в 20 миллионов евро в год. Их предшественники, V8, стоили всего лишь 8 миллионов. Берни Экклстоун уверен, что такая ситуация неприемлема, поэтому он и Жан Тодт в конце октября текущего года предложили пригласить в Формулу 1 альтернативного поставщика моторов.

Накануне Гран-при Мексики Жан Тодт рассказал журналистам, что он по-прежнему поддерживает использование в Формуле 1 гибридных установок, поскольку Королева автоспорта должна идти в ногу со временем и быть интересной для производителей:

«Меня беспокоит только одно – они стоят слишком дорого. Но FIA не может повлиять на распределение средств. Поэтому мы хотим предложить альтернативу»

Первые реакции

Неожиданно для многих против альтернативных двигателей выступила Мониша Кальтенборн. Руководитель Sauber не уверена, что в FIA получится добиться равенства для команд, которые используют разные виды двигателей:

«Начнутся эксперименты с развесовкой машины, с расходом топлива… возможно, придется менять аэродинамику. А это потянет дополнительные расходы»
Тото Вольфф заявил, что компания Mercedes не поддерживает такую идею. Он утверждает, что гибридная концепция применяется в автомобилях на дорогах общественного пользования. Поэтому производители создают себе в Формуле 1 хорошую рекламу и используют наработки из автоспорта в обычной жизни.
Тото Вольфф заявил, что компания Mercedes не поддерживает такую идею. Он утверждает, что гибридная концепция применяется в автомобилях на дорогах общественного пользования. Поэтому производители создают себе в Формуле 1 хорошую рекламу и используют наработки из автоспорта в обычной жизни.

В октябре на заседании стратегической группы FIA предложила ввести ограничение на максимальную цену за двигатель и коробку передач для клиентских команд.

Представители Ferrari на эту идею наложили вето, объяснив, что их задача — производить моторы, а не экономить на них.

Разыскивается альтернативный поставщик

6 ноября FIA объявила тендер на поставку альтернативных моторов. Основным требованием было — независимость от крупных автомобильных компаний. Про конфигурацию двигателя не было сказано ни слова. Хотя ранее FIA озвучивали желаемые характеристики таких моторов. Это должны были быть двигатели V6 объемом 2,2-литра с двумя турбинами и системой KERS. Стоимость такой силовой установки не должна была превышать 6 миллионов евро за сезон. О своем участии в тендере объявили четыре компании: Ilmor, AER, Mecachrome и RML.

И снова тупик

В ноябре состоялось очередное заседание стратегической группы, на котором идея использования альтернативных моторов наравне с гибридными снова была отклонена. По сообщению немецкого издания Bild, представители Mercedes, Ferrari, Renault и Honda еще до заседания договорились вместе проголосовать против такого предложения. По их официальной версиии, мотористы не верят в реальность использования в Формуле 1 двигателей двух разных классов на одном уровне.

Жан Тодт предложил пойти на компромисс и отказаться от идеи альтернативных двигателей при условии, что поставщики снизят цену на гибридные силовые установки до 12 миллионов евро в год. Тото Вольфф эту идею также воспринял весьма категорично:

«С нами можно разговаривать, но нас нельзя шантажировать!»
По информации Bild, мотористы все же согласны пойти на уступки, но цена должна быть 16 миллионов евро
По информации Bild, мотористы все же согласны пойти на уступки, но цена должна быть 16 миллионов евро

Особый статус

В начале декабря на заседании Всемирного совета по автоспорту Берни Экклстоун и Жан Тодт получили особый мандат. Теперь они могут давать рекомендации и принимать решения по наиболее важным проблемам Формулы 1. Свои предложения президенты FOM и FIA пообещали предоставить до конца января 2016 года.

Единственный голос против особого статуса Экклстоуна и Тодта поступил от команды Ferrari. По словам Берни, итальянцы подали письмо, в котором сообщают, что у Всемирного совета по автоспорту не было права принимать такого решения. Главный промоутер Формулы 1 отреагировал жестко:

«У них есть выбор — уйти или подать на нас в суд. Но я думаю, что если дойдёт до суда, мы легко выиграем»

На разных полюсах

Сейчас Берни Экклстоун и прозводители моторов придерживаются кардинально разных точек зрения. Президент FOM уверен, что Ferrari и Mercedes делают Формулу 1 скучной, думая исключительно о собственных интересах. По мнению Экклстоуна, Скудерия упрямо не хочет снижать цены на свои моторы. У Mercedes другая выгода – они используют Формулу 1 в маркетинговых целях, продвигая свою продукцию на мировом рынке.

Экклстоун нагнетает, что большие производители моторов подстраивают регламент под себя, поскольку имеют весомый голос в принятии важных решений. Однако в любой момент они запросто могут покинуть чемпионат, и тогда Формула 1 столкнется с еще большими трудностями
Экклстоун нагнетает, что большие производители моторов подстраивают регламент под себя, поскольку имеют весомый голос в принятии важных решений. Однако в любой момент они запросто могут покинуть чемпионат, и тогда Формула 1 столкнется с еще большими трудностями

Кто прав, а кто виноват, как видим, судить сложно. Каждый отстаивает свои интересы и не спешит идти на уступки. Правда, как утверждает Берни Экклстоун, лично он думает исключительно о зрителях. И пока обе стороны не достигли консенсуса, межсезонье обещает быть насыщенным горячими высказываниями — так что зрителям скучать не придется.



Ирина Лазурская

Комментарии

Лучшее