Тесты в Барселоне завершились при полном доминировании Феттеля

Сегодня в Барселоне завершились предсезонные тесты Формулы 1. Абсолютным лидером заездов стал Себастьян Феттель, проехавший 142 круга и показавший лучший результат дня — 1:22.852. Он же стал первым, кто преодолел отметку в 100 кругов по ходу дня.

О других перипетиях последнего тестового дня в Барселоне в нашей галерее:

Себастьян Феттель свой первый установочный круг проехал, тестируя систему защиты головы Halo, вокруг которой уже второй день не утихают дискуссии. Общаясь с журналистами, немец признался, что поддерживает идею использования данной конструкции: «Пилотирование проходит нормально и видно все, что нужно. Уверен, что мы улучшим Halo и с точки зрения обзорности, и в плане эстетики. Главное не то, как он выглядит, а то, что эта конструкция может спасти жизни. Возможно, Halo помог бы Джастину Уилсону».

Себастьян Феттель свой первый установочный круг проехал, тестируя систему защиты головы Halo, вокруг которой уже второй день не утихают <a href="http://parabolike.com/2016/03/04/halo">дискуссии</a>. Общаясь с журналистами, немец признался, что поддерживает идею использования данной конструкции: «Пилотирование проходит нормально и видно все, что нужно. Уверен, что мы улучшим Halo и с точки зрения обзорности, и в плане эстетики. Главное не то, как он выглядит, а то, что эта конструкция может спасти жизни. Возможно, Halo помог бы <a href="http://parabolike.com/2015/08/25/wilson">Джастину Уилсону</a>».

Карлос Сайнс-младший провел уверенный тестовый день и показал второй результат 1:23.134 в итоговом протоколе. Его болид STR11 проехал 133 круга. И хотя в какой-то момент коллектив из Фаэнцы сообщил о некоторых механических работах с автомобилем в боксах, к счастью, это не помешало испанцу показать сегодня хороший результат.

Фелипе Масса сегодня показал третий итоговый результат и стал вторым пилотом, преодолевшим отметку в сто кругов. Бразилец на Williams проехал 129 кругов. Кроме него и Себастьяна Феттеля эту отметку преодолели Карлос Сайнс-младший (133 круга), Даниэль Риккардо (123 круга), Дженсон Баттон (121 круг) и Маркус Эриксон (132 круга). Уже традиционно больше ста кругов (139) на двоих проехали и пилоты Mercedes.

В команде Mercedes снова разделили рабочий день между своими пилотами. До обеда работал Льюис Хэмилтон, который еще вчера пообещал сегодня проехать на своем W07 в максимальном квалификационном темпе. Британец уже с самого утра сходу показал пару быстрых кругов на Medium, но позже его обошел Себастьян Феттель на Soft. В результате Хэмилтон стал лидером утренней сессии по количеству пройденых кругов, но в итоговом протоколе был только четвертым. А за несколько минут до обеденного перерыва его Mercedes остановился на трассе из-за проблем с коробкой передач.

Команда Haas также предоставила возможность обоим своим пилотам поработать на трассе в заключительный день тестов. После вчерашней остановки на трассе и двух вылетов из-за проблем с тормозной системой, сегодня первым за руль болида сел Роман Грожан. Француз уверенно проехал 50 кругов, успев даже однажды показать лучший результат дня. После обеда Грожан отработал еще 60 минут, после чего болид Haas два часа не выезжал на трассу. За 60 минут до завершения тестов за руль VF-16 сел Эстебан Гутьеррес. Мексиканец успел проехать только 25 кругов.

Команда Haas также предоставила возможность обоим своим пилотам поработать на трассе в заключительный день тестов. После <a href="http://parabolike.com/2016/03/03/tests">вчерашней</a> остановки на трассе и двух вылетов из-за проблем с тормозной системой, сегодня первым за руль болида сел Роман Грожан. Француз уверенно проехал 50 кругов, успев даже однажды показать лучший результат дня. После обеда Грожан отработал еще 60 минут, после чего болид Haas два часа не выезжал на трассу. За 60 минут до завершения тестов за руль VF-16 сел Эстебан Гутьеррес. Мексиканец успел проехать только 25 кругов.

McLaren продолжил свои тесты с аэродинамикой, выпуская на трассу болид Дженсона Баттона, обвешанный аэродинамическими сетками и датчиками. Британец уверенно держался на 5–7 позиции на протяжении всего тестового дня и в итоге показал седьмой результат. Тем временем, гоночный директор команды, Эрик Булье, заверил всех поклонников, что на тестах коллектив не использует полную спецификацию 2016 года. «Уже в Мельбурне на болидах McLaren будут установлены новинки, которые не приехали в Барселону», — обнадежил Булье.

Команда Manor сегодня из-за технических проблем выпустила свой болид на трассу только после обеда. Рио Харьянто проехал 57 кругов и показал предпоследний результат дня — 1:25.899. Удивительно то, что обогнать по скорости его не смог только Нико Росберг. Его результат — 1:26.140. Mercedes продолжают тестировать только им известные настройки и тщательно скрывают свой реальный потенциал.

Итоговые результаты финального тестового дня в Барселоне выглядят вот так. В следующий раз мы увидим пилотов Формулы 1 на трассе уже через две недели, 18 марта. Это будет пятничная тренировка Гран-при Австралии – первого этапа сезона-2016.

Тесты в Барселоне завершились при полном доминировании Феттеля

Лучшее