Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

После триумфа

Трассы Германа Тильке, покинувшие Формулу 1

Опубликовано 23 ноября 2016

На днях организаторы Гран-при Малайзии заявили о том, что не планируют проводить гонки Формулы 1 после 2018 года. А это значит, что первый грандиозный автодром Германа Тильке может повторить судьбу своих младших братьев. Чем сегодня живут трассы в Валенсии, Турции, Индии и Корее в нашем материале.

Валенсия

Valencia Street Circuit появилась в календаре Формулы 1 в 2008 году и на протяжении 5 лет принимала Гран-при Европы. Организаторы обещали яркие и захватывающие гонки, а Герман Тильке называл минимум две интересные особенности своего нового детища: движение по разводному мосту (построенному за 2 млн. евро) и скоростной двадцатый поворот. Однако козыри в рукаве так и не сыграли, и Гран-при чаще всего получались довольно скучными. Последний раз Формула 1 приезжала в Валенсию четыре года назад. С тех пор трасса пришла в полное запустение: было украдено практически все самое ценное и важное, а мост и вовсе стал домом для бездомных. На данный момент о Формуле 1 в Валенсии напоминают только остатки ограждений и поребриков.

Турция

Istanbul Otodrom (Park) принимал этапы Формулы 1 в сезонах 2005–2011. Однако кроме Королевы автоспорта на этот трек приезжали и соревнования по DTM, LMS, WTCC, MotoGP и другие. Со временем из-за повышения арендной платы, а, по некоторым данным, по причинам коррупционного скандала и отказа от спонсорской поддержки со стороны муниципалитета Стамбула, все гоночные серии отказались от Истанбул Парка.

Сейчас на этом автодроме проводятся соревнования по Супербайку (World Superbike), ралли (FIA World Rallycross Championship) и заезды турецкого Porsche Driving Center
Сейчас на этом автодроме проводятся соревнования по Супербайку (World Superbike), ралли (FIA World Rallycross Championship) и заезды турецкого Porsche Driving Center

Индия

Первый Гран-при Формулы 1 на Buddh International Circuit в 2011 году был сопряжен с проблемами с налогообложением в Индии. Тогда Верховным судом было принято решение «заморозить» 25% прибыли от проведения гонки на специальном банковском счёте. Позже в индийское законодательство внесли некоторые правки, и этап прошел еще дважды. Но финансовые разногласия поставили крест на будущем Гран-при Индии.

Сегодня на Международном автодроме Будды проводятся разные заезды и автовыставки
Сегодня на Международном автодроме Будды проводятся разные заезды и автовыставки

Корея

Этот этап Формулы 1 проходил на Международном автодроме Кореи в Йонам в 2010–2013 годах. Изначально Герман Тильке планировал построить большой развлекательный комплекс, главной изюминкой которого был бы гоночный трек. Но в планы архитектора вмешался финансовый кризис, и вместо грандиозного проекта получилась довольно провинциальная трасса. Проблемы с денежным обеспечением помешали трассе и надолго остаться в календаре Формулы 1. Вместо изначально заявленных 7 лет (и возможности продлить проведение этапа еще на 5 лет) Гран-при Кореи состоялся всего 4 раза.

После того, как Формула 1 перестала приезжать на Международный автодром Кореи, здесь часто проводят заезды серии GT Asia Series
После того, как Формула 1 перестала приезжать на Международный автодром Кореи, здесь часто проводят заезды серии GT Asia Series
Ирина Лазурская

Материалы по теме:

Комментарии

Лучшее