Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

Точка торможения

История успеха компании Brembo

Опубликовано 26 декабря 2016

Компания Brembo является частью Формулы 1 с 1975 года и сейчас поставляет тормозные системы для большинства команд Королевы автоспорта, включая Ferrari и Mercedes. На данный момент тормоза Brembo помогли пилотам выиграть 22 чемпионских титула, а командам — 26 Кубков конструкторов.

Первые шаги

Компания Brembo была основана в 1961 году в небольшом итальянском городке Сомбрено, в нескольких километрах от Бергамо. Её основоположниками стали Эмилио Бомбассеи и Итало Бреда – родственники и большие поклонники автомобилей. Изначально это была небольшая семейная мастерская, в которой кроме Бомбассеи и Бреды также работали двое сыновей Эмилио — Серджио и Альберто. На тот момент мастерская называлась OMdS (Officine Meccaniche di Sombreno – Механическая мастерская Сомбрено). Позже, благодаря симбиозу фамилий основателей, мастерская получила новое название – Brembo.

Автомобиль Alfa Romeo Giulia 1300 стал первым клиентом компании Brembo. Хозяин автомобиля, попавшего в ДТП, попросил Бомбассеи и Бреду выточить тормозной диск, поскольку оригинал от Dunlop стоил слишком дорого. Итальянцы не только справились со своей задачей, но и связались с представителями Alfa Romeo и договорились о сотрудничестве
Автомобиль Alfa Romeo Giulia 1300 стал первым клиентом компании Brembo. Хозяин автомобиля, попавшего в ДТП, попросил Бомбассеи и Бреду выточить тормозной диск, поскольку оригинал от Dunlop стоил слишком дорого. Итальянцы не только справились со своей задачей, но и связались с представителями Alfa Romeo и договорились о сотрудничестве

В 1968 году клиентами компании Brembo уже были Alfa Romeo, Lancia, Lamborghini и Maserati. На тот момент на небольшом заводе работало всего 50 человек. В 1972 году клиентами Brembo впервые стали производители мотоциклов — Guzzi и Ducati, а количество сотрудников увеличилось до 100.

Старт в Формуле 1

В Королеву автоспорта компания Brembo впервые пришла в 1975 году. Этому помогли приятельские отношения сыновьей Бомбассеи и Пьеро Феррари. В начале 70-х годов познакомились и их отцы — Эмилио Бомбассеи и Энцо Феррари. Тогда возникла идея сотрудничества, и итальянская компания сделала первые тормозные диски для болида Формулы 1. Этот тандем стал частью яркого возвращения Скудерии: в 1975 году итальянская команда выиграла первый Кубок конструкторов за прошедшие 11 лет. В сезонах 1976 и 1977 Ferrari повторила свой успех.

В 1981 году совместная работа двух итальянских коллективов поднялась на новый уровень. В том году Brembo впервые для Формулы 1 изготовили алюминиевые суппорты для тормозной системы. Они стали частью успеха Жиля Вильнева на Ferrari 126С в Гран-при Монако – первой победы Скудерии с 1979 года
В 1981 году совместная работа двух итальянских коллективов поднялась на новый уровень. В том году Brembo впервые для Формулы 1 изготовили алюминиевые суппорты для тормозной системы. Они стали частью успеха Жиля Вильнева на Ferrari 126С в Гран-при Монако – первой победы Скудерии с 1979 года

Интересные особенности

На своем официальном сайте компания Brembo рассказала о некоторых интересных характеристиках тормозной системы болида. В частности, итальянцы приводят статистику, что за сезон компания предоставляет одной команде в среднем от 140 до 240 дисков. Все современные тормозные диски — углеродно-керамические. Они были разработаны на основе предыдущих, углеродных, и используются только в гонках Формулы 1, поскольку в автогонках минимальные рабочие температуры остаются очень высокими. Вес одного тормозного диска составляет от 1 до 1,2 кг, тормозного суппорта – 1,5–2 кг, а одной тормозной колодки – 200 г. Таким образом, вся тормозная система болида весит около 10,8–13,6 кг.

Разница между тормозными дисками Brembo для болидов Формулы 1 и для спорткаров. Как видим, тормозные диски для болида изготавливаются в течение 5–6 месяцев и рассчитаны на 800 км. При этом тормозные диски для спорткаров могут быть изготовлены за 24 часа, но выдерживают расстояние в 100 тысяч км. Фото из сайта brembo.com
Разница между тормозными дисками Brembo для болидов Формулы 1 и для спорткаров. Как видим, тормозные диски для болида изготавливаются в течение 5–6 месяцев и рассчитаны на 800 км. При этом тормозные диски для спорткаров могут быть изготовлены за 24 часа, но выдерживают расстояние в 100 тысяч км. Фото из сайта brembo.com

Еще одной интересной особенностью современной тормозной системы Формулы 1 является наличие больше тысячи вентиляционных отверстий в тормозном диске. Причем такое количество перфорации появилось буквально за прошедшее десятилетие, а еще в 2005 году в тормозном диске присутствовало только 100 вентиляционных отверстий. Разработчики утверждают, что таким образом диск не только легче охлаждается, но и имеет меньший вес, что также важно для современных болидов.

Еще одной гордостью компании является тормозной суппорт. Итальянцы первыми разработали моноблочную конструкцию этого элемента для Формулы 1. Современный суппорт рассчитан на 10 тысяч километров и изготавливается за 10 часов. За сезон Brembo поставляет команде около 40 суппортов.

Разница между тормозными суппортами Brembo для болидов Формулы 1 и для спорткаров. Фото из сайта brembo.com
Разница между тормозными суппортами Brembo для болидов Формулы 1 и для спорткаров. Фото из сайта brembo.com

И в завершение рассказа о тормозной системе в Формуле 1 небольшое официальное видео:

Достижения за 55 лет

Компания, которая начинала свою историю с небольшого гаража и четырех сотрудников-энтузиастов, на данный момент может по-настоящему гордиться своими достижениями. Директором компании сейчас является Альберто Бомбассеи – сын одного из основателей Brembo. В настоящее время итальянская фирма насчитывает 36 предприятий в 15 странах мира и почти 8 тысяч сотрудников.

В Brembo изготавливают тормозные системы для обычных автомобилей, мотоциклов и спорткаров таких фирм, как Audi, Mercedes, BMW, Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, Citroën, Ferrari, FIAT, Honda, Hyundai, Jaguar и многих других. Если говорить об автоспорте, то тормозные системы Brembo используются не только в Формуле 1, но в MotoGP, IndyCar, WEC, GP2, GP3, в автомарафоне «24 часа Ле-Мана» и других гоночных сериях.

В сезоне-2016 практически на всех болидах Формулы 1, включая и болиды главных триумфаторов чемпионата, были установлены тормозные системы Brembo. И в завершение вспомним ошеломляющий факт из жизни итальянской компании, о котором мы уже говорили ранее: тормоза Brembo уже помогли пилотам выиграть 22 чемпионских титула, а командам — 26 Кубков конструкторов. И, судя по всему, тормозить в этом достижении они не собираются.

Ирина Лазурская

Комментарии

Лучшее