Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

Переписать историю

Рекорды, которые могут не устоять в сезоне-2017

Опубликовано 18 апреля 2017

Новый чемпионат начался на сумасшедшей скорости, сходу переписывая рекорды автодромов. Но в сезоне-2017 могут не устоять и другие достижения пилотов, которые еще несколько лет назад казались практически вечными.

Самый опытный поул-ситтер

Еще несколько лет назад, когда все мыслимые и немыслимые рекорды Формулы 1 как семечки щелкал Михаэль Шумахер, казалось, что вновь они падут не скоро. И хотя Льюису Хэмилтону до семи чемпионских титулов еще очень далеко, одно достижение Красного Барона британец может побить уже через шесть этапов. Речь идет о количестве поул-позиций за всю карьеру. На счету немца 68 выигранных квалификаций, а у Льюиса Хэмилтона таковых уже 63. Кстати, еще ближе британцу до результата Айртона Сенны: бразилец является обладателем 65 поул-позиций.

Свой первый поул и первую победу в Гран-при Льюис Хэмилтон одержал на этапе в <a href="http://parabolike.com/2016/06/09/bestcanada">Канаде</a> в 2007 году. Это была та самая гонка, в которой в жуткую аварию попал Роберт Кубица. На следующем Гран-при его заменил нынешний главный соперник Хэмилтона в чемпионате – Себастьян Феттель. Кстати, для британца это был всего лишь шестой этап в карьере в Формуле&nbsp;1
Свой первый поул и первую победу в Гран-при Льюис Хэмилтон одержал на этапе в Канаде в 2007 году. Это была та самая гонка, в которой в жуткую аварию попал Роберт Кубица. На следующем Гран-при его заменил нынешний главный соперник Хэмилтона в чемпионате – Себастьян Феттель. Кстати, для британца это был всего лишь шестой этап в карьере в Формуле 1

Самый молодой поул-ситтер

Макс Ферстаппен уже успел переписать многие рекорды Формулы 1 с определением «самый молодой». Следующая вершина, которую уже в текущем сезоне может покорить голландец, — это победа в квалификации. В прошлом году Макс в возрасте 18 лет 7 месяцев и 5 дней стал самым молодым победителем гонки (это произошло на Гран-при Испании). Однако его лучшим результатом в квалификации по-прежнему остается второе место на Гран-при Бельгии 2016 года.

На данный момент самым молодым обладателем поул-позиции является Себастьян Феттель. В 2008 году он выиграл итальянскую квалификацию в возрасте 21 года 2 месяцев и 11 дней. Учитывая, что Максу Ферстаппену сейчас только 19 лет, у него на обновление данного рекорда есть в запасе еще и сезон-2018
На данный момент самым молодым обладателем поул-позиции является Себастьян Феттель. В 2008 году он выиграл итальянскую квалификацию в возрасте 21 года 2 месяцев и 11 дней. Учитывая, что Максу Ферстаппену сейчас только 19 лет, у него на обновление данного рекорда есть в запасе еще и сезон-2018

Кроме Макса Ферстаппена этот рекорд также могут обновить Эстебан Окон (20 лет) и Лэнс Стролл (18 лет).

Почти самый опытный

Дженсон Баттон после того, как примет участие в Гран-при Монако текущего года, выйдет на второе место в рейтинге пилотов, принявших участие в наибольшем количестве Гран-при. Сейчас он и Михаэль Шумахер делят вторую строчку с 308 этапами за спиной. При этом у немца 306 стартов в гонках, а у британца – 305. Самым опытным пилотом за всю историю Формулы 1 по-прежнему остается Рубенс Баррикелло. На его счету 326 Гран-при и 323 старта в гонках. Учитывая настрой Баттона (который, по слухам, не очень-то и хотел возвращаться в Формулу 1), этот рекорд бразильца вряд ли будет побит.

Самый финишируемый

Если команда McLaren сможет справиться со своими техническими проблемами по ходу сезона, то Фернандо Алонсо сможет обновить еще один рекорд Михаэля Шумахера. Сейчас на счету испанца 224 финиша в Гран-при. У немца этот показатель выше на 13 гонок (237 этапов).

Теоретически это достижение Красного Барона может упасть в текущем сезоне, в котором, как мы знаем, 20 гонок. Однако упрямая статистика стартов этого сезона говорит об обратном. Фернандо Алонсо не смог финишировать ни в одном из первых трех Гран-при. У его напарника, Стоффеля Вандорна, практически такой же результат. Он смог финишировать только на Гран-при Австралии. Однако клетчатый флаг Вандорн увидел самым последним с отставанием в два круга от лидера
Теоретически это достижение Красного Барона может упасть в текущем сезоне, в котором, как мы знаем, 20 гонок. Однако упрямая статистика стартов этого сезона говорит об обратном. Фернандо Алонсо не смог финишировать ни в одном из первых трех Гран-при. У его напарника, Стоффеля Вандорна, практически такой же результат. Он смог финишировать только на Гран-при Австралии. Однако клетчатый флаг Вандорн увидел самым последним с отставанием в два круга от лидера

В этом рейтинге Фернандо Алонсо сейчас разделяет третью/четвертую строчку с Рубенсом Баррикелло. Еще один финиш в гонке позволит испанцу уверенно занять третью позицию, а еще семь финишей – и он выйдет на второе место этого рейтинга, опередив своего бывшего напарника Дженсона Баттона. Правда, если британец на Гран-при Монако финиширует, то Алонсо придется потрудиться на один Гран-при больше.

Обладатели командного «Большого шлема»

Сейчас рекордсменами этого достижения являются пилоты Ferrari. Сорок раз гонщики Скудерии в одной гонке становились обладателем поул-позиции, быстрого круга и лидировали от старта до финиша. На счету команд McLaren, Williams и Mercedes 33, 32 и 24 «Больших шлема» соответственно. И если первым двум коллективам вряд ли суждено обойти по этому показателю Ferrari в сезоне-2017, то у Mercedes есть неплохие шансы. Правда, Льюису Хэмилтону и Валттери Боттасу придется очень напряженно трудиться. Особенно, учитывая результаты Себастьяна Феттеля в первых трех гонках.

Напомним, что командный «Большой шлем» коллектив получает в том случае, если кто-то из его пилотов в одном Гран-при выигрывает квалификацию и гонку, устанавливает самый быстрый круг и лидирует от старта до финиша. При чем в данном рейтинге это достижение пилоты одной команды могут разделить пополам. Например, если Льюис Хэмилтон выиграет квалификацию, гонку и установит самый быстрый круг, а лидировать в гонке он будет поочередно с Валттери Боттасом, то в личную копилку британец «Большой шлем» не возьмет. А команда это важное достижение на свой счет запишет.

Необычный победитель

И еще один необычный рекорд может быть побит в текущем сезоне. Но для этого в Гран-при необходимо победить Фелипе Массе. Тогда бразилец возглавит рейтинг пилотов, у которых максимальная разница между победами в гонках. Сейчас лидером по этому показателю является Риккардо Патрезе. Между его победами в Южной Африке (1983 год) и в Сан-Марино (1990 год) прошло 6 лет и 7 месяцев.

Последняя на данный момент победа бразильца состоялась на его <a href="http://parabolike.com/2015/11/19/home">домашнем Гран-при</a> в 2008 году. Это был тот самый этап, на котором Льюис Хэмилтон вырвал чемпионский титул из рук Фелипе Массы буквально на последних минутах Гран-при
Последняя на данный момент победа бразильца состоялась на его домашнем Гран-при в 2008 году. Это был тот самый этап, на котором Льюис Хэмилтон вырвал чемпионский титул из рук Фелипе Массы буквально на последних минутах Гран-при
Ирина Лазурская

Комментарии

Лучшее