Хэмилтон выиграл первую дождевую ночную гонку в истории Формулы 1
Льюис Хэмилтон в Сингапуре выиграл третью гонку в сезоне подряд. На подиум также поднялись Даниэль Риккардо и Валттери Боттас. Похоже, что впервые в истории чемпионата мира команда Ferrari сошла с дистанции в полном составе еще на первом круге! Из 61 запланированного круга дистанции гонщики преодолели лишь 58, поскольку истекли регламентированные два часа гонки.
Перед гонкой пошел дождь. Поэтому Феттель, Ферстаппен, Риккардо, Райкконен, Хэмилтон, Боттас, Сайнс, Квят, Грожан и Стролл решили стартовать на промежуточной резине, а остальные – на дождевой.
Первая дождевая ночная гонка в истории Формулы 1 началась с столкновения тройки лидеров. Ферстаппен прозевал старт, оказался зажат между двух Ferrari, в результате чего имел место контакт между ним и Райкконеном. Инцидент судьи рассмотрят после гонки.
В борьбе с Хэмилтоном Феттель в первый поворот вошел первым и возглавил гонку. Но уже через несколько сот метров его развернуло на прямой. Результат – полностью уничтоженное переднее антикрыло. Команда попросила Себастьяна остановить болид. На трассу выехал автомобиль безопасности.
В результате такого старта топ-10 стала выглядеть следующим образом: Хэмилтон, Риккардо, Хюлькенберг, Перес, Боттас, Палмер, Вандорн, Окон, Сайнс и Магнуссен. Рестарт не изменил положения дел. Единственный, кого в этом плане стоит упомянуть, – Палмер, который обогнал Боттаса!
Уже на 11-м круге Фернандо Алонсо, который оказался во втором десятке, опять подвел мотор, и он завершил гонку в боксах. А на трассе вновь появился автомобиль безопасности. На этот раз виновником оказался Даниил Квят, который не вписался в 18-й поворот.
Этим тут же воспользовались Риккардо, Перес, Окон и Магнуссен и зыехали на пит-стоп. Еще через круг дождевые шины на промежуточные поменяли пилоты Renault. Тут Хюлькенберг в который раз упустил возможность финишировать на подиуме. В итоге на промежуточной резине остались только Масса и Верляйн.
После рестарта Масса скатился в хвост пелотона, а гонка успокоилась. Хэмилтон медленно, но уверенно наращивал отрыв, штампуя быстрейшие круги гонки. Ближе к середине дистанции гонщики стали переобуваться в слики. Все выбрали Ultrasoft, кроме Эрикссона (Soft) и Сайнса (Supersoft).
На 39-м круге во втором самом узком месте (мост) разбил болид Маркус Эриксссон. Вновь на трассе появился автомобиль безопасности. Хэмилтону это не понравилось, и он спросил команду, зачем выпустили автомобиль безопасности.
После 48 кругов дистанции Хюлькенберг и Магнуссен завернули в боксы и больше не выезжали. В топ-10 также финишировали Сайнс, Перес, Палмер, Вандорн, Стролл, Грожан и Окон. Масса и Верляйн остались без очков.
