Twitter

Facebook

Вконтакте

Telegram

6 февраля 2018, 11:54

За участие в Ф1 2018 года команды заплатили FIA более $16 миллионов

Чтобы получить лицензию FIA для участия в чемпионате мира Формулы 1, каждая из команд обязана заплатить вступительный взнос, сумма которого зависит от количества заработанных в прошедшем сезоне очков. Эта сумма в общей сложности составила более 16 миллионов долларов.

все фото f1.com

Данные по каждой команде (в скобках указаны вступительный взнос за 2017 год и очки, набранные в сезоне-2016):

Sauber

5 очков – 541 933 $ (2017: 2 очка – 526 450 $)

<h2>Sauber</h2>
5 очков – 541 933 $ (2017: 2 очка – 526 450 $)

McLaren

30 очков – 670 958 $ (2017: 76 очков – 980 364 $)

<h2>McLaren</h2>
30 очков – 670 958 $ (2017: 76 очков – 980 364 $)

Haas

47 очков – 758 695 $ (2017: 29 очков – 665 797 $)

<h2>Haas</h2>
47 очков – 758 695 $ (2017: 29 очков – 665 797 $)

Toro Rosso

53 очка – 789 661 $ (2017: 63 очка – 841 271 $)

<h2>Toro Rosso</h2>
53 очка – 789 661 $ (2017: 63 очка – 841 271 $)

Renault

57 очков – 810 305 $ (2017: 8 очков – 557 416 $)

<h2>Renault</h2>
57 очков – 810 305 $ (2017: 8 очков – 557 416 $)

Williams

83 очка – 944 491 $ (2017: 138 очков – 1 228 346 $)

<h2>Williams</h2>
83 очка – 944 491 $ (2017: 138 очков – 1 228 346 $)

Force India

187 очков – 1 481 235 $ (2017: 173 очка – 1 408 981 $)

<h2>Force India</h2>
187 очков – 1 481 235 $ (2017: 173 очка – 1 408 981 $)

Red Bull

368 очков – 2 415 376 $ (2017: 468 очков – 2 931 476 $)

<h2>Red Bull</h2>
368 очков – 2 415 376 $ (2017: 468 очков – 2 931 476 $)

Ferrari

522 очка – 3 210 170 $ (2017: 398 очков – 2 570 206 $)

<h2>Ferrari</h2>
522 очка – 3 210 170 $ (2017: 398 очков – 2 570 206 $)

Mercedes

688 очков – 4 653 720 $ (2017: 750 очков – 5 254 538 $)

<h2>Mercedes</h2>
688 очков – 4 653 720 $ (2017: 750 очков – 5 254 538 $)

По теме

За участие в чемпионате команды заплатили от 0,5 до 5 миллионов евро

parabolike.com

26 апреля 2018 0

Porsche определится с заявкой в Ф1 после утверждения правил 2021 года

25 апреля 2018 0

FIA разрешила устанавливать зеркала заднего вида на Halo

24 апреля 2018 0

Автоспортивный чиновник опроверг слухи об упразднении ГП Испании

Пит-стопы, которые изменили Ф1 Эволюция пит-стопов Формулы 1. Часть 2

Гараж

23 апреля 2018 0

Нико Росберг открыл собственную гоночную академию

От 33 до 1,92 секунды Эволюция пит-стопов Формулы 1. Часть 1

Гараж

21 апреля 2018 0

Испанские СМИ сообщили о расставании Алонсо с McLaren в конце 2018 года

Второй комбинезон Как изготавливают сиденья для гонщиков Формулы 1?

Гараж

20 апреля 2018 0

Liberty Media запустила фэнтези-игру, посвященную Формуле 1

«Почему девушки не общались, как они?» О грид-кидс в Ф1

20 апреля 2018 0

Рубенсу Баррикелло не разрешили навестить Михаэля Шумахера

Нескучные победы Шесть триумфов Даниэля Риккардо

Как это было

19 апреля 2018 0

Нико Росберг и Роберт Кубица завершили свое сотрудничество

Китайский отстрел Галерея самых впечатляющих аварий на Гран-при Китая

19 апреля 2018 0

СМИ сообщили о переговорах Баттона с SMP Racing об участии в Ле-Мане

Вопреки прогнозам Статистические шансы на чемпионство Феттеля

Актуальное

18 апреля 2018 0

FIA увеличила лимит расхода топлива с 2019 года

Через тернии к звездам О детстве и юности Жака Вильнева

17 апреля 2018 0

Врачи удалили Рубенсу Баррикелло опухоль

Вниз головой Галерея самых впечатляющих аварий на трассе в Бахрейне

17 апреля 2018 0

Ferrari детально изучит изменения регламента и решит, уходить ли из Ф1

Лучшее

Исповедь грид-герл О работе на стартовой решетке Ф1 за £100 в день

Актуальное

Лазейки Изменения и серые зоны технического регламента Ф1 2018 года

Гараж

Серый полководец Бернд Майландер – бессменный водитель пейс-кара

Самые-самые Рекорды, которые могут не устоять в сезоне-2018

Актуальное

Финишировать любой ценой Оригинальные способы увидеть клетчатый флаг

Как это было

Грид-пупс, -кэтс, -ботс и -кидс Реакция мира Ф1 на отказ от грид-герлз

Актуальное

Игра в прятки Итоги предсезонных тестов Ф1 2018 года

Вор, Плейбой и Волшебник Вспоминаем прозвища гонщиков Формулы 1

Властелины первого ряда О самых успешных квалифаерах Формулы 1

Актуальное

Формула 1 vs Зимняя Олимпиада Кто быстрее?

Актуальное

За 1,5 года до Рождение болида Ф1. Часть 1 – концепт и план создания

Гараж

Трус не играет в хоккей Как пилоты готовятся к сезону-2018