Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram

Обновляя статистику

Рекорды, которые не устояли в сезоне-2018

Опубликовано 12 декабря 2018

Сезон-2018 подарил любителям статистики немало радостных минут. В этом чемпионате были обновлены рекорды скорости, выносливости, временных промежутков и даже разнообразия. Кроме того, совершенно уникальный рекорд установила и вся Формула 1.

Самый финиширующий

Фернандо Алонсо покидает Формулу 1 на очень высокой ноте. Испанец не только стал двукратным чемпионом и выиграл в 32 гонках. На его счету финиш в 245 Гран-при — это максимальное достижение за всю историю Формулы 1. На втором месте по этому показателю — Михаэль Шумахер (финиш в 237 Гран-при), а на третьем — Дженсон Баттон (финиш в 230 Гран-при).

Теоретически в сезоне-2019 самым финиширующим гонщиком в истории Формулы 1 может стать Кими Райкконен. Но для этого финну необходимо увидеть клетчатый флаг в абсолютно всех гонках сезона
Теоретически в сезоне-2019 самым финиширующим гонщиком в истории Формулы 1 может стать Кими Райкконен. Но для этого финну необходимо увидеть клетчатый флаг в абсолютно всех гонках сезона

Самый большой пробег

За свою карьеру в гонках Формулы 1 Фернандо Алонсо проехал 83 882 километра. А это — на 2 674 км больше, нежели у предыдущего рекордсмена — Михаэля Шумахера. А вот по количеству кругов, которые гонщик преодолел по ходу гонок, Фернандо Алонсо так и не смог дотянуться до немца. Испанец проехал 16 778 кругов гоночной дистанции, а Михаэль Шумахер — 16 825.

Серия финишей подряд в очках

В начале сезона Льюис Хэмилтон обновил одну рекордную серию Кими Райкконена. Теперь британец — официально тот гонщик, кто наибольшее количество раз подряд финишировал в очковой зоне. Начиная с Гран-при Японии 2015 года и по Гран-при Франции 2018 года включительно британец в 33 гонках подряд финишировал в очковой зоне. Предыдущее аналогичное достижение Кими — 27 гонок.

Кстати, если бы на следующем после Гран-при Франции этапе в Австрии Льюис Хэмилтон вновь доехал бы до финиша (не обязательно в очках), то ему бы покорилась самая длинная серия финишей подряд. Но гонку в Шпильберге британец завершил досрочно. Поэтому Льюис всего лишь сравнялся по количеству финишей подряд (33) с Ником Хайдфельдом, но не смог его превзойти
Кстати, если бы на следующем после Гран-при Франции этапе в Австрии Льюис Хэмилтон вновь доехал бы до финиша (не обязательно в очках), то ему бы покорилась самая длинная серия финишей подряд. Но гонку в Шпильберге британец завершил досрочно. Поэтому Льюис всего лишь сравнялся по количеству финишей подряд (33) с Ником Хайдфельдом, но не смог его превзойти

С поулом, но без побед

В 2018 году Льюис Хэмилтон дотянулся еще до одного рекорда (точнее, антирекорда) Формулы 1. На сегодняшний день на счету британца 36 гонок, которые он начинал с поул-позиции, но так их и не выиграл. Аналогичное достижение и у Айртона Сенны. Думаем, в следующем году Льюис Хэмилтон точно опередит своего кумира в этом рейтинге.

Наибольшая разница между первой и последней победой в карьере

До 21 октября 2018 года Михаэль Шумахер удерживал лидерство в рейтинге «Наибольшая разница между первой и последней победой в карьере». Между победами немца на Гран-при Бельгии 1992 года и Гран-при Китая 2006 года прошло 14 лет 1 месяц и 1 день. Однако Кими Райкконен выиграл Гран-при США 2018 года и отнял у семикратного чемпиона данный рекорд. Между победой финна в Малайзии 2003 года и в Остине 2018 года прошло 15 лет 6 месяцев и 28 дней.

При этом, если финн сможет выиграть одну или несколько гонок за Sauber и только затем завершит свою карьеру, то он обновит свое собственное достижение
При этом, если финн сможет выиграть одну или несколько гонок за Sauber и только затем завершит свою карьеру, то он обновит свое собственное достижение

Наибольшее количество Гран-при между двумя победами

Победа Кими Райкконена на Гран-при США обновила еще один рекорд: наибольшее количество Гран-при между двумя победами. Между предыдущей и последней (на данный момент) победой финна прошло 114 этапов.

При этом рекордсменом по количеству времени, которое прошло между двумя победами, по-прежнему остается Риккардо Патрезе. Между его победами на Гран-при Южной Африки-1983 и Гран-при Сан-Марино-1990 прошло 6 лет 6 месяцев 28 дней. У Кими Райкконена эта цифра немного меньше — 5 лет 7 месяцев и 4 дня. И в данном рейтинге финн только на 5 строчке.

Победы в разных странах мира

За свою карьеру Михаэль Шумахер выигрывал этапы в 22 странах мира. Однако этот рекорд немца также не устоял в сезоне-2018. В этом году Льюис Хэмилтон выиграл гонки в Азербайджане и Франции и, таким образом, стал пилотом, который побеждал в наибольшем количестве разных стран — 23.

Льюис Хэмилтон
Льюис Хэмилтон

Самый быстрый круг в истории Формулы 1

Кими Райкконен в квалификации Гран-при Италии побил уже практически вечный рекорд Хуана Пабло Монтойи. Финн проехал свой самый быстрый круг за 1:19.119 со средней скоростью 263,587 км/ч. И именно этот круг теперь официально является самым быстрым по средней скорости кругом в истории Формулы 1!

В 2004 году колумбиец был медленнее приблизительно на 1 км/час. И тогда он проехал свой круг в Монце за 1:19.525 со средней скоростью 262,242 км/ч.

Финишировали все

В сезоне-2018 свой личный уникальный рекорд установила и сама Формула 1. Впервые в истории Королевы автоспорта на старт финальной гонки сезона вышли все пилоты, стартовавшие в первом Гран-при сезона. Более того, этот состав ни разу не менялся за весь год.

Традиционное фото всех гонщиков на Гран-при Австралии 2018 года
Традиционное фото всех гонщиков на Гран-при Австралии 2018 года
Ирина Лазурская

По теме

Лучшее