Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram
22 февраля 2019, 13:13

Mercedes, Ferrari и Хюлькенберг стали лучшими в первой половине тестов

В Барселоне прошла первая половина предсезонных тестов, поэтому можно подвести некие промежуточные результаты. Так, больше всего кругов по трассе Каталунья проехали гонщики Mercedes. Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас на двоих преодолели 610 кругов, что равняется 2839 километрам и чуть больше, чем 9 дистанциям гонки Гран-при Испании. Пилоты Ferrari по этому показателю немного уступили своим главным соперникам и за четыре дня проехали на 12 кругов меньше — 598. Третьей командой, проехавшей свыше 500 кругов стала Alfa Romeo. На счету бывших болидов Sauber 507 кругов. Остальные команды преодолели от 248 (Racing Point) до 482 (Toro Rosso) кругов. Наименьшую дистанцию (88 кругов) проехали гонщики Williams, которые пропустили два с половиной дня тестов.

В первые четыре дня двигатели Honda зарекомендовали себя достаточно надежными. Они преодолели 957 кругов дистанции и по этому показателю стали вторыми. Их опередили силовые установки Ferrari (1489 кругов), которые установлены на болидах Alfa Romeo, Haas и Ferrari. Моторы Mercedes из-за небольшой пройденной дистанции Racing Point и Williams по этому показателю оказались лишь третьими (946 кругов). А меньше всего в Барселоне проехали двигатели Renault, которые установлены на заводской команде и на болидах McLaren (878 кругов).

Что касается гонщиков, то самый лучший результат первой половины тестов установил Нико Хюлькенберг в четвертый день заездов. Пилот Renault преодолел круг по трассе Каталунья за 1:17.393 и сделал это на самом мягком комплекте покрышек. Второй результат первой половины тестов принадлежит Алексу Албону — 1:17.637 (четвертый день тестов), а третье место данного рейтинга осталось за Даниилом Квятом — 1:17.704 (третий день тестов). Оба гонщика Toro Rosso также показали свои результаты на самом мягком комплекте покрышек.

Кроме того, компания Pirelli опубликовала разницу по времени между разными типами покрышек (напомним, что С1 — это самый жесткий тип резины, а С5 — самый мягкий): C1-C2: 0,8–1,0 секунды, C2-C3: 0,7 секунды, C3-C4: 0,6 секунды, C4-C5: 0,6 секунды.

Лучшее