Ежедневная доза Формулы 1
Вконтакте
Telegram
14 апреля 2019, 10:46

Mercedes выиграла тысячную гонку, Квят заставил Норриса летать

Льюис Хэмилтон выиграл 1000-ю гонку чемпионата мира, которая прошла в Китае. Обладатель поула Валттери Боттас проиграл старт напарнику и финишировал вторым. На подиум также поднялся Себастьян Феттель.

Онборд с машины Даниила Квята
Онборд с машины Даниила Квята

На прогревочном круге перед стартом гонки сначала развернуло Макса Ферстаппена.

Затем та же участь постигла Роберта Кубицу. Болиды гонщиков не пострадали, и они начали гонку со своих стартовых мест.

На старте гонки Льюис Хэмилтон опередил Валттери Боттаса, а Шарль Леклер – Себастьяна Феттеля. Лучше других стартовал Серхио Перес, который отыграл сразу четыре позиции.

Даниил Квят явно неравнодушен к McLaren — иначе невозможно объяснить столкновение сразу с двумя гонщиками команды. Судьи рассмотрели инцидент и наказали гонщика Toro Rosso проездом по пит-лейн. Норрис в столкновении повредил днище, а Сайнс — переднее антикрыло. На трассе на несколько минут действовал режим виртуальной машины безопасности, пока маршалы убирали обломки от болидов.

Неплохо стартовал Кими Райкконен, который оказался позади Переса. Более того, к 16-му кругу позади Кими уже ехали Лэнс Стролл и Алекс Албон, которые стартовали с последних рядов.

Тем временем Феттель прижал Леклера, о чем команда сообщила монегаску. Шарль пропустил напарника. Себастьян начал отрываться, но в одном из поворотов перетормозил, и Леклер застрял позади него.

В это время с дистанции сошел Хюлькенберг. Нико вынуждено заехал в боксы, и команда решила снять его с дистанции.

К концу второго десятка кругов дистанции лидеры поехали на пит-стопы. Ферстаппен поехал в боксы первым, Феттель – кругом позже. Немец вернулся на трассу прямо перед голландцем, однако в конце круга Макс опередил Себастьяна. Но ненадолго – на стартовую прямую Феттель вновь выехал впереди Ферстаппена.

Ferrari передержала Леклера на трассе на 4 круга, поэтому после пит-стопа Шарль остался позади напарника. Более того, он уступил позицию и Ферстаппену, да еще и отстал от него на 10 секунд. И это произошло через круг после того, как Скудерия попросила Леклера ехать как можно быстрее, поскольку планировала позвать его на пит-стоп намного позднее. Все лидеры сменили Medium на Hard.

Казалось, что они так и доедут до финиша. Однако за 20 кругов до клетчатого флага Ферстаппен первым заехал в боксы за шинами Medium. Его примеру последовали остальные. А Mercedes провела великолепный двойной пит-стоп.

Вот как это выглядело глазами механика, который устанавливал переднее левое колесо. Леклер заехал за свежими шинами Medium на семь кругов позже Феттеля.

Так они и доехали до финиша. В конце гонки Албон, который стартовал последним, защитил 10 место от атак Грожана. Топ-10 на финише: Хэмилтон, Боттас, Феттель, Ферстаппен, Леклер, Гасли, Риккардо, Перес, Райкконен и Албон. За 13 кругов до финиша сошел Квят, а за три – Норрис. Гасли на предпоследнем круге установил быстрейший круг гонки – 1.34,742.

Полные результаты гонки:
Полные результаты гонки:

Лучшее